臺中公車事故多 議員促市府補助ADAS

臺中公車事故多 議員促市府補助ADAS
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臺中市議員陳俞融要求交通局應系統性改善公車問題,輔導業者加裝「先進駕駛輔助系統」。(張亦惠攝)

臺中市議員林祈烽認爲,市府要重視脫、漏班等問題,不要讓民衆對公車失去信心。(張亦惠攝)

臺中公車事故頻傳,市議員林祈烽17日指出,每年發生超過300件事故;市議員陳俞融表示,公車維護也不佳,每年平均故障1888次,建議市府應補助公車業者加裝「先進駕駛輔助系統」。臺中市交通局長葉昭甫表示,已將補助業者裝設輔助系統預算4000萬元,編入112年度追加預算。

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針對臺中市公車事故多、故障率高,陳俞融指出,自實施自動稽覈制度以來,曾接獲司機反映班次間休息不夠、休息場所不定等問題,但卻還要滿足稽覈時間,開快車避免誤點,一旦發生發生事故,市府就把問題推給司機,不檢討制度,難怪公車司機人數3年來少了100多位。

林祈烽表示,臺中市公車近年經常傳出重大交通安全事故,更常有市民抱怨班次脫班和誤點,當市民覺得搭公車不方便轉而利用其他方式時,業者的經營就會出狀況,司機會過勞、招不到人員、車輛保養和安檢連帶就會衍生後續問題。

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交通局迴應,自動稽覈實施前發車異常比率爲10%以上,實施後最低降至1.93%,交通局將持續實施自動稽覈及督促業者持續加強行車安全教育訓練,以提升公車服務品質與增進行車安全。

陳俞融建議,目前中市公車共約1600輛,雖均已安裝「行車視野輔助系統」,但尚未加裝「先進駕駛輔助系統」(ADAS),ADAS的功用包含前方碰撞預警、車道偏離預警及盲點偵測,在視野死角範圍內,若有行人或其他車輛,也會發出警示聲,但目前臺中市僅16輛公車安裝,裝設率僅1%。

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交通局強調,交通局及各業者不定期派員至路口稽查,同時也調整評鑑行車安全項目配分,也規畫補助業者裝設「先進駕駛輔助系統」預算4000萬元,已納入112年度追加預算。請客運業者加強行車安全硬體設備,新購車輛時加裝先進駕駛輔助系統,並以盲點偵測爲主,既有車輛則加裝輔助系統,降低駕駛行爲中的人爲失誤。

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